Miksi lentokenttäpysäköinti voi maksaa enemmän lomakausina: kysynnän ja kapasiteetin merkitys

Pysäköintiyrityksellä on käytössään tietty määrä pysäköintipaikkoja.

Toisin kuin monien digitaalisten tuotteiden kohdalla, tätä kapasiteettia ei voi kasvattaa rajattomasti, kun kysyntä kasvaa äkillisesti.

500-paikkaiselle pysäköintialueelle ei yksinkertaisesti voi pysäköidä samanaikaisesti 700 ajoneuvoa.

Lisäksi osa kapasiteetista voidaan varata tietyille asiakkaille, tuotteille tai operatiivisiin tarkoituksiin.

Siksi kapasiteetin hallinta on olennainen osa ammattimaista pysäköintitoimintaa.

Koulujen loma-aikoina, juhlapyhinä ja suosituimpina matkustuskausina lentokenttäpysäköinnin kysyntä usein kasvaa.

Yhä useampi matkustaja haluaa pysäköidä autonsa lentokentälle tai sen läheisyyteen saman ajanjakson aikana.

Kun kysyntä kasvaa mutta kapasiteetti pysyy rajallisena, pysäköintioperaattorit voivat mukauttaa hintojaan.

Vastaavasti hiljaiset kaudet voivat olla syy käyttää toisenlaisia hinnoitteluasetuksia.

Siksi monet ammattimaiset pysäköintiyritykset käyttävät eri hintoja eri sesongeille ja matkustuskausille.

Dynaamiset hinnat voivat vaihdella ennalta määritettyjen sääntöjen tai muuttuvien olosuhteiden mukaan.

Lentokenttäpysäköinnissä merkityksellisiä tekijöitä voivat olla esimerkiksi sesonki ja matkustuskausi, ennakoitu tai senhetkinen käyttöaste, pysäköinnin kesto, varauspäivä, valittu pysäköintituote, myyntikanava sekä erikoistarjoukset tai kaupalliset sopimukset.

Näin pysäköintiyritys voi tarjota erilaisia hintoja eri tilanteisiin.

Tavoitteena ei ole ainoastaan veloittaa kiireisinä kausina korkeampia hintoja, vaan myös hyödyntää kapasiteettia paremmin ja sovittaa tarjoukset kysyntään.

Tuottojohtamisella tarkoitetaan hintojen ja käytettävissä olevan kapasiteetin tavoitteellista hallintaa, jonka avulla rajallisesta määrästä pysäköintipaikkoja saatavaa tuottoa pyritään optimoimaan.

Lentokenttäpysäköinnissä tämä voi tarkoittaa esimerkiksi lyhyiden ja pitkien pysäköintijaksojen, eri saapumispäivien ja ennakoidun käyttöasteen yhteensovittamista.

Pitkä varaus ei automaattisesti tuota eniten, jos sen vuoksi pysäköintipaikka on varattuna useina kiireisinä päivinä.

Siksi operaattori voi käyttää hinnoittelusääntöjä, joissa huomioidaan koko pysäköintijakso.

Hyvin suunniteltu järjestelmä auttaa yrityksiä soveltamaan näitä kaupallisia valintoja johdonmukaisesti.

Monet lentokenttäpysäköintiyritykset tarjoavat tuotteitaan useilla verkkosivustoilla.

Jos hinnat päivitetään jokaisessa myyntikanavassa erikseen, hallinnollinen työ lisääntyy.

Myös hinnanmuutosten johdonmukainen toteuttaminen vaikeutuu.

Keskitetyn järjestelmän avulla hintoja, kausia, ehtoja ja kanava-asetuksia voidaan hallita yhdessä paikassa.

ParkingPro Multichannel Manager tukee muun muassa sesonkihinnoittelua, porrastettua hinnoittelua sekä eri myyntikanavien erillisiä hintoja.

Näin palveluun liittyvät operaattorit voivat hallita kaupallisia asetuksiaan yhdessä operatiivisessa ympäristössä.

Hintaa ei voi tarkastella erillään ajantasaisesta saatavuudesta.

Houkuttelevasta tarjouksesta ei ole paljon hyötyä, jos kyseistä pysäköintipaikkaa ei voi enää varata.

Myös suljetut päivät, estetyt ajankohdat ja varauskapasiteetin enimmäismäärät on otettava huomioon.

Siksi ParkingPro yhdistää hinnoitteluasetukset kapasiteetin ja varausten hallintaan.

Lopullista varausta varten tarvitaan sekä ajantasainen hinta että todellinen saatavuus.

Matkustajille tämä selittää, miksi pysäköintihinnat voivat muuttua ja miksi eri verkkosivustoilla ei aina näy sama hinta.

Tarjouksen löytäessään kannattaa tarkistaa koko pysäköintijakso, mahdolliset lisämaksut ja varausehdot.

Myös shuttle-pysäköinnin, valet-pysäköinnin ja muiden pysäköintituotteiden erot voivat vaikuttaa kokonaishintaan.

Hintojen vertailusta on eniten hyötyä, kun tarkastellaan samaa pysäköintijaksoa ja keskenään vastaavia palveluja.